时间: 2024-05-30 01:43:09 | 作者: 仓储货架系列
时机到来时，总是不声不响。人们常常是在“时机”这辆马车驶曩昔很远之后，才捡起地上的金鬃毛说，本来我见过它。从前风景无限，现在落寞无语商超配送企业，此刻是不是正有这样的悲叹呢？
很多顾客由实体店购物，转为网上购物，实体店客户群很多丢失。在电子商务带来的无限商机展现在快递和商超配送面前的时分，快递凭仗“toC”的优势占得先机，“三通一达”成为配送之王，而商超配送却在不声不响中落寞了。
商超配送输在哪里？是商业模式，仍是思想观念？是配送才能，仍是准则束缚？当互联网化袭来，当O2O流行的时分，商超配送该何去何从？
冷静下来考虑，传统零售商超现已通过近二十年的开展与堆积，在商超配送方面，以下四点优势会有待开展并转变成竞赛力：
如本地24小时以内的送货许诺，电商尽管在短时刻内能在线上招集很多的供货商与产品，但电商的供货商散布在全国各地，即使是一线城市也没办法做到悉数产品都有备货，大部分产品仍是得由供货商所在地至购物地的各级物流来完结送货，尽管部分有备货产品能24小时内送货，但大部分产品到货时刻仍是得57天以上。而地方性商超，尤其是二、三线O时，着重在送货抵达时刻上做足功课的话，仍是具必定的竞赛力的。
电商在多品类生鲜宅配上不具优势，尤其是日常生鲜品类。大多数地方性龙头商超企业近年来都已建立起自有低温物流中心与生鲜加工中心，可支撑大多数生鲜与低温品类的存储、加工、分拣与物流配送。不管从价格、品类的多样性、物流本钱与电商比较都具优势。
布局在社区的便利店其竞赛实力是超过电商网购的。目前国内区域型商超一般都具有少则几十家，多则数百上千家便利店，通过数年的运营，便利店的品类办理、物流配送已日渐老练，若可以持续开辟便利店的便利性服务，添加便利店的密度，在占据一切社区上下功失，就会对电商网购的冲击构成一道天然的屏障。
具有必定规划的商超，大多都有自己企业界的共配中心，尽管在库种类大多在一万个以下，但共配中心的数据库产品品项数一般多达几万至十几万种，其对产品品项的整合才能仅次于布局在一线城市的主流电商物流中心。但商超共配中心大多为自有实体门店系统服务，若能上升到为整个城市一起配送供给服务，那么商超物流系统转型会更有意义。
商超配送的包围，首先是观念的包围，要重新认识商场，重新认识自己的中心才能。
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