沧州区域插队落户的，到了公社驻地，咱们一大帮十六七的孩子又分乘几辆马车来到了间隔县城将近四十里路远的李窑大队，终究咱们九名同学被分配在第七出产小队插队落户，李广戎行长组织咱们暂时住在了队部后院的三间房子里。

　　队里的这三间房子挺宽阔也挺洁净，两头的房间里有炕，中心那间房子是烧火煮饭的当地。这三间房子就像专门为咱们九名知青定制的相同，咱们五名男生住一间房子，四名女生住一间房子，一点都不拥堵。特别是暖洋洋的土炕，比咱们天津的住处还舒畅。

　　后来咱们才知道，队里的这三间房子并不归于咱们七队，是大队的房子。前两年村里来了四清作业组，大队就在这三间房子里搭了火炕，垒砌了灶台，四清作业组的人员在这住了一阵子。四清作业组撤走后，又来了两名下放干部，下放干部前脚刚走，咱们天津知青就来插队落户了。分配在七个出产队的天津知青，顶数咱们的寓居条件好。

　　李队长很憨厚很仁慈也很热心，组织好了咱们寓居的当地，又组织一位大嫂帮咱们煮饭。刘队长说了，他是队长，队里的大事小情都是他说了算，咱们有啥事就找他，他会极力让咱们的。

　　过了不久，春耕备耕出产就开端了，考虑到咱们知青年纪都不大，也不会干农活，李队长就给咱们知青组织轻松一些的农活，让女知青跟着年迈体弱的社员去麦田松土保墒，咱们男知青就跟着马车拉粪，首要担任往马车上装粪，再把马车上的粪肥撒到地里预备春耕。偏僻交通不便利的犁地，李队长就带领年青体壮的社员往地里挑粪。队里有两辆马车，还有架子车，犁地耙地有牛马，春耕春播出产尽管很繁忙，但咱们并没吃多少苦头。

　　最苦最累的应该是麦收和秋收秋种，特别是麦收时节，天气炎热，要起早贪晚趁着晴天抢收，割完麦子还要夏种，也是抢农时，趁早不赶晚。第一个麦收下来，我手上磨起了水泡，脸晒黑了，臂膀蜕了一层皮，那种苦累，没有亲身阅历，真的是难以言表。

　　一次往场院运送麦子，卸完车回来麦田时，我把手指含在嘴里吹了一声嘹亮的口哨，没想到拉套的那匹儿马受到了惊吓，一路狂奔，吓得咱们两名知青紧紧抓住马车车帮，生怕被甩出去。幸而车把式有阅历，他一边拉刹车一边拽缰绳，还不停地宣布“吁、吁”的口令，马车没产生翻车事端，车速逐渐慢了下来。产生那样的作业，车把式和李队长尽管没批判我，可我心里也自责愧疚了良久，如果产生马车翻车事端，结果也就无法想象了。

　　从那以后，李队长就教咱们男知青学习赶马车，学习使唤牲口犁地耙地，李队长说牲口通人道，你珍惜它，它就听你的话，它就对你好。

　　麦收夏种完毕后，紧接着便是锄地给庄稼追肥，农忙时节天天起早贪晚忙出产，农闲时节也不能闲着，队里天天都有干不完的农活，社员根本就没有闲暇时刻。咱们问李队长，咱们农人何时也能像城里的工人，一星期能歇上一天。李队长笑着说：“何时啊？除非睡觉做梦的时分，农人哪有歇歇的时分。要是真累了，也能够歇一天呀，不便是少挣一天的工分嘛。”

　　沧州区域的谷子老练早，中秋节之前就能够收割谷子了，割完谷子高粱也老练了，割完谷子收完高粱紧接着就得犁地耙地，要赶在秋分时节耕种冬小麦，农时不能耽搁，所以秋收也要抢时刻。

　　那年秋收的前一天，李队长用水桶拎着半水桶鸭梨来到了咱们知青的住处，他笑着说：“我家宅院里那棵梨树上的果子熟了，我捡大个的摘了半桶，你们一人两个，尝尝甜不甜。队里明日开端割谷子，你们吃了鸭梨好有力气干活。”

　　李队长和乡亲们谁家有点好吃的都会想着咱们知青，咱们发自内心地感谢乡亲们，感谢李队长。

　　秋收尽管不像麦收那样起早贪黑，但也不轻松。由于麦收时刻短，半月二十天也就完毕了。秋收秋种得繁忙一个多月，收割完晚熟的庄稼，有时耕种冬小麦都不赶趟了。过了阴历的十月初一耕种的冬小麦，当年就不能长出幼苗了，老乡们管那时耕种的冬小麦叫土里捂，来年春天才干长出幼苗，产值也会有所削减。所以啊，秋收秋种都要抢农时。

　　阅历了春耕春播和麦收夏种，熬过了繁忙苦累的秋收秋种，交完了公粮，拾掇完场院，一年的农活也就告一段落了，一切的农活咱们根本也都阅历过了。农人尽管付出了汗水和苦累，也有收成的快乐，咱们知青总结农村里的日子的感触，一句话就归纳了：农村里的日子很苦，苦累并快乐着。

　　按其时的规则，咱们插队知青不能年年都回城省亲过新年，可咱们插队落户的村子离天津不算远，考虑到咱们都是十六七岁的孩子，李队长怕咱们新年的时分想家，到了腊月中旬，他就让咱们回天津新年，要求咱们过完元宵节就赶回来，不能耽搁了春耕备耕出产，根本也便是不到一个月的时刻。之前李队长说咱们回天津新年要扣工分，可秋后决算的时分，一次都没扣过咱们的工分，一分钱的盈利都没少分给咱们。

　　咱们寓居的村子间隔通往天津的交通要道不远，每次咱们回天津，李队长都会用队里的架子车帮咱们拉着行李，到公路上帮咱们拦车。那时公里上过往的车辆尽管不算多，可一上午至少也有几辆去天津的大卡车路过，只要能拦住一辆车，咱们就能省下不少车费。还有一点，在公路上拦车便利，否则的话就得去轿车站坐车到县城，然后换乘去天津的客车。

　　第一年回天津的时分，李队长很快就帮咱们拦下一辆去天津的卡车，司机师傅也很和蔼，咱们没花一分钱就搭便车回到了天津。第二年拦车的时分，拦了好几辆车，司机师傅都不泊车。从上午比及下午，才好不容易拦下一辆天津热电厂的拉煤车，李队长说了半天好话，司机才答应把咱们捎到天津郊区，进城前咱们就得下车再想其他方法进城。

　　有了前两次拦车的阅历，第三年咱们回天津过新年的时分，李队长把咱们的行李都搬上架子车，又抱来两捆玉米秸秆放在了架子车上。咱们问李队长架子车上装玉米秸秆干啥，李队长说：“到时分你们就知道了。”

　　来到公路旁边，李队长拦了两次车，两辆大卡车都没减速，就像没看见咱们，一脚油门就过去了。过了好一会子，看到一辆大卡车远远驶过来，李队长急忙把那两捆玉米秸秆一字摆开拦在了公路中心，远处驶来的那辆大卡车老远就减速慢了下来，慢慢停在了离咱们不远的路旁边。

　　李队长急忙跑过去，笑着问车上的司机：“师傅，你的车是天津的吗？”“不是，我是唐山钢厂的，路过天津。”司机师傅不太快乐地说道。李队长急忙从衣兜里掏出两盒卷烟，陪着笑脸说：“师傅，这帮孩子是在咱们出产队插队落户的天津知青，他们要回家新年，你行行好捎他们一程。”

　　那位司机师傅接过李队长递过来的卷烟，允许表示同意，我急忙第一个爬上卡车，把咱们的行李都接上来，等咱们都爬上车，李队长才把拦在路上的玉米秸秆抱走。

　　那是一辆回来唐山的空车，轿车驶出了挺远，李队长一个人还站在路旁边朝咱们挥手，那一刻，咱们心里暖暖的，有感动也有愧疚。李队长为咱们拦车真是绞尽了脑汁，还要自掏腰包给司机师傅买烟，咱们能不感动吗？

　　1972年，我应征入伍参加了中国人民，脱离李窑大队时，李队长赶着队里的马车把我送到了公社武装部，我换上了戎衣，把换下来的衣服都送给了李队长，李队长硬是塞给了我两块钱，说是一点心意，让我喝碗水。在李家窑插队落户三年多，我成了第一个脱离李家窑的幸运儿，在部队执役多年，转业后回到天津，被安顿在公安部门作业，当了大半生的人民警察。

　　转业后我回过两次李家窑，看望了老队长和乡亲们。1998年迈队长过世，由于其时我在北京开会，没能送老队长最终一程，成了我永久的惋惜。